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據市郵政管理局統計數據，今年1至10月，全市快遞業務量累計完成2.96億件，同比增長約48%。11月1日至16日，即“雙11”期間，全市快遞業務量累計超750萬件，同比增長約30%。
近年來，我市正不斷推動快遞包裝減量化、循環化，持續降低行業能耗，推動綠色發展。記者走訪調查了解到，無論普通市民還是快遞企業，都在身體力行，踐行綠色低碳理念，幫助一個個“快遞包裹”完成它們的綠色低碳旅程。
及時回收舊紙箱
有助減少碳排放
“多的時候，我一天收二三十個包裹。”市民陳女士是一名網購愛好者，家里的日用品基本都是網購送貨上門。今年“雙11”期間，恰逢她要給孩子舉辦生日派對，便在網上購置了全部所需物品，所以接連數日一天收幾十個包裹。
每收到一個包裹，陳女士會依次拆開膠帶、紙箱、氣泡填充、塑料袋等。對于可回收的快遞紙箱，陳女士會一個個拆開疊放好，放到家門口的樓道邊，由小區清潔工人收走。陳女士十分清楚，這些紙箱會經過回收，循環再利用，繼續發揮它的功用。
在陽江順豐坪郊業務部，一個綠色的快遞回收箱擺放在顯眼的位置。工作人員介紹，他們一直鼓勵消費者參與綠色回收，該業務部回收的快遞包裝超七成用于免費提供給顧客進行二次寄件。
在市區金郊路一家廢品回收站，這里每天都能回收到50公斤以上的紙質包裝廢棄物，多的時候超過500公斤。該廢品回收站負責人陳先生告訴記者，這些紙質包裝廢棄物會被運送到打包廠內分揀、打包、壓塊，再送往造紙廠進行破碎、打漿、造紙等加工處理，實現資源再生。
據測算，回收一個舊快遞紙箱，平均減少碳排放約37克二氧化碳當量。采訪過程中，受訪群眾或是將家里的舊快遞紙箱收集起來賣廢品回收站，或將舊快遞紙箱通過綠色回收放到快遞驛站，通過多樣的方式踐行低碳行動。
包裹寄遞小變化推動綠色物流治理
然而，一個快遞包裹的綠色低碳旅程，并不僅僅只是舊紙箱的回收。快遞企業正從包裝治理到全程減碳，加快邁向綠色物流。
11月28日上午9時許，在陽江順豐坪郊業務部，市民劉先生來到這里寄快遞，他要將數十個插座防水蓋寄往湛江。記者看到，他通過手機掃描二維碼，就在線上完成寄遞。陽江順豐坪郊業務部負責人曾曉婷表示，目前其公司98%的客戶使用電子面單，代替原有紙質三聯運單。
該快遞網點的寄件業務員莫汝蘭仔細查看劉先生要寄的貨品后，為他選擇了一個合適的紙箱，往里面鋪上一層起保護作用的充氣葫蘆泡，再將寄遞物品有序放入。隨后，她從環保回收箱中取出一塊回收得來的紙板，作為紙箱封蓋，再熟練地在箱身纏上“瘦身”后的透明封箱膠帶，完成打包。裝箱完成后，紙箱內幾乎沒有多余的空隙。
莫汝蘭說，包裹在滿足寄遞需要的前提下，包裝層數不能過多，且其公司規定包裝空隙率原則上不能超過20%。這樣既可以保護包裹內的物品不受晃動而損壞，也可以減少資源浪費。
裝箱算法、瘦身膠帶、電子面單“三件套”帶來實打實的減碳效果。“別小看這幾項微小的變化，通過這幾項舉措，幫助我們進一步耗材減量，節能又環保。”曾曉婷表示，其公司根據當前包裝材料的消耗情況，實行減量化操作，調整包裝膠帶寬度至45毫米以下，封箱膠紙結構使用再生紙且卷軸變小，文件封袋的克重也優化降低至5.5克。該快遞企業還用LED節能燈，減少光源污染排放，使用電動等新能源車完成收派工作，以此做到節能減排，推進了全方位、立體化的綠色物流治理。
全市設有330個包裝廢棄物回收裝置
從智能裝箱、新能源運輸，再到綠色回收舊物，在一場“綠色接力”中，一個個快遞包裹在市民、企業的合力下完成一次綠色減碳的旅程。
記者從市郵政管理局了解到，目前全市基本實現電子面單使用全覆蓋，膠帶寬度“瘦身”至45毫米以下，電子商務類郵件快件不再二次包裝比例超過98%，以此推進治理過度包裝和塑料污染問題。
此外，全市目前設置約330個包裝廢棄物回收裝置，同時市內大部分快遞網點及驛站設有環保回收箱，一些小區也有專門的包裝回收點，供市民處置快遞廢棄物。據統計，目前我市郵政快遞企業回收“復用”質量完好的瓦楞紙箱約118萬個。
就像蝴蝶效應那樣，一件不起眼的小事，卻會帶來一連串的連鎖反應。綠色低碳行動，也可以從“回收一個快遞紙箱”開始。
市郵政管理局有關負責人表示，該局繼續推廣快遞綠色包裝，加大宣傳力度、廣度與深度，并且聯合其他部門共同傳播綠色消費理念，引導社會公眾踐行綠色低碳的用郵生活方式，營造“綠色用郵、人人有為”的良好氛圍。其次，督導郵政、快遞企業持續貫徹落實綠色生態環保工作的相關要求，鼓勵郵政、快遞企業使用可循環包裝材料，提高質量完好的瓦楞紙箱回收復用率，推動全市郵政快遞業綠色發展。
