轉載分享:
近日，在陽江港碼頭，金黃的大豆通過傳輸帶源源不斷地輸往嘉吉糧油（陽江）有限公司車間。“安裝了自動采樣器后，進境大豆可以實現定時定量自動取樣，采樣與卸貨互不干擾，大大縮短了大豆的通關時間。”該公司進出口主管黃賢嫻說。
據介紹，陽江海關在了解到企業希望加快原材料通關速度的需求后，立即成立工作專班，經過調研發現，進境糧食檢疫往往需要采集樣品數百公斤，人工選取和過篩費時費力。針對該問題，該關堅持以“智慧海關”建設為突破口，在基層實踐中開拓創新，利用飽滿種粒、破損粒、雜草種子與其余雜質外形和比重方面的差異，運用大豆雜質比重分離器實現了280至500公斤/小時的快速初選，并根據進境糧食種類設計合適孔徑的多層大型振蕩器，較原有網篩面積提升20倍以上。
“運用‘比重分離和電動過篩’的方法后，原本8個人1天的工作量，現在2個人1.5小時即可完成，大大提升了現場糧食檢疫效率。”陽江海關糧食檢疫技術人員李天寶說。作為企業進出口業務的主要對接人，黃賢嫻也算了一筆賬，安裝了自動采樣器后，一船6萬噸左右的大豆基本在2.5天內即可完成卸船入倉，不僅省了1天時間，還節約物流、人力成本約8萬元。
與此同時，陽江海關在基層實踐中不斷優化監管機制，將有害生物和外來物種初篩鑒定室搭建在碼頭旁，創新開展“提前介入+邊卸邊檢”模式，現場關員完成表層檢疫后，檢測技術人員就近開展檢疫鑒定，并通過“后臺專家庫”視頻連線實現遠程技術指導，實現卸貨現場糧食采樣、制樣、檢測同步化。
“我們積極搭建有害生物和外來物種初篩鑒定室，做到糧食采樣、制樣、檢測同步化，在筑牢國門生物安全屏障的同時，大幅壓縮糧食檢測周期，提高進境糧食監管效能和服務水平。”該關駐陽江港辦事處監管科科長王志藝說。
今年以來，陽江海關積極踐行“四下基層”工作制度，解決企業急難愁盼問題，著力辦好惠企實事，到企業、行業協會開展調研17次，收集企業反映問題19個，已解決問題13個。
