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10月16日，陽東區召開航空產業招商推介會，各航空領域企業家、相關航空協會代表等齊聚一堂，為陽東區合山機場加快建設、打造中國南部區域通用航空核心機場建言獻策，架起航空產業交流合作的橋梁，加快陽東區傳統產業轉型升級。
發展航空研學旅行、科普教育潛力大
“這次來合山機場參觀，印象深刻，未來有很大的合作空間和發展潛力。”華翔航空科技有限公司總經理余運雄對記者說，合山機場建設有機場報告廳、科普教育室、飛行培訓室、電教室等用房，硬件設施齊全、運作成熟，優勢明顯，可滿足相關單位培訓、教學、科普等需求，發展航空研學旅行、科普教育潛力較大。
余運雄表示，華翔航空科技有限公司開展的業務包括研學旅行、科普等，該公司將以此次航空產業招商推介會為契機，與合山機場一起探討如何深化合作，進一步增進了解，加強往來，共同把合山機場特色推廣出去，做大做強陽東航空產業，推動陽東區傳統產業轉型升級。
多年前，珠海一航會展有限公司總經理黃小瑜曾來過合山機場。這次故地重游，令她覺得眼前一新。“這次是第二次來合山機場，感覺變化比較大，機場硬件配套完善，業務定位清晰。”黃小瑜說。
合山機場致力于打造專業化的通用航空公共服務平臺，主要為各類通航業務提供飛行保障服務。該機場業態涵蓋飛行員培訓、高空跳傘、直升機高級任務技能培訓、飛行俱樂部、低空旅游、航空文化教育、航空體育、無人機服務及人工增雨、應急救援等政府公共事務服務。黃小瑜認為，合山機場航空運動業務開展成熟，未來可把航空運動與節慶、賽事相結合，以“嘉年華”的形式宣傳航空文化，既可以帶動機場的人氣，也可帶動當地經濟發展。
陽江市交通投資集團有限公司副董事長梁忠表示，合山機場規劃科學，整體發展空間大。目前合山機場占地面積約20萬平方米，建有塔臺綜合樓、機庫、航管及氣象設施、宿舍樓、培訓樓等配套設施，為未來合山機場開展飛機維修、保管、銷售等業務打好基礎。
向無人化智能化管理轉變
“陽東區空中資源優勢明顯，年可飛天數超過320天，未來合山機場可在傳統通用航空轉向航空電動化、發展低空經濟進行轉變。”珠海復旦創新研究院副院長葉愛軍說，航空電動化帶來了新機遇，隨著電池、電機、電控等技術成熟，一些傳統通用航空的應用，逐漸被航空電動化所取代，合山機場未來的發展也應作出相應調整，更好地發展低空經濟。葉愛軍表示，珠海復旦創新研究院在籌建低空經濟產業中心，未來希望有機會與合山機場建立合作，共同把合山機場建設好。
廣東省通用航空協會會長武衛表示，如何發揮好機場作用，建設好合山機場，需要轉變思路。武衛認為，合山機場要改變通用航空傳統的管理方式，讓管理科學化、制度化，提高管理效率。同時，要向無人化、智能化轉變，建設固定的航線、站點，吸引優質的通航企業進駐，發展好低空經濟。
“陽東合山機場目前所提供的空運條件和基礎設施非常好，主要體現在空運面積和空運高度上。”御風未來創始人兼CEO謝陵表示，電池、電機、電控技術的發展為飛行器電動化提供了基礎，發展低空經濟，就要把握好電動化、無人化、智能化。
