8月13日下午3點28分，隨著8條固定纜從纜樁上解綁，裝載著三套導管架的甲板船在護航船的引導下，緩緩駛離陽江港吉樹作業區。這是我市首批自主生產應用于本地項目的深海海上風電導管架，標志著我市海工裝備制造能力進一步提升，助力海上風電項目降本提質增效。
當天下午，記者在陽江港吉樹作業區J16#泊位看到，首批三套黃灰相間的海上風電導管架穩穩矗立在運輸甲板上“整裝待發”，工人們正進行發運前的加固檢查工作。離碼頭不遠處的貨場上，一排排導管架整齊排列，百米高巨型龍門吊立于鋼鐵隊伍中，俯瞰浩瀚大海。
導管架是風電場的底座和“支撐腿”，用以支撐起整個風電機組的主機和葉片等發電裝置。此次“出海”的三套導管架均由廣東藍水新能源裝備制造有限公司自主生產，導管架為四腿式桁架結構，由灌漿段、主結構、過渡段組成，總高約70米，跨距33米，單套總重在1300噸至1550噸之間。
發運三套“巨無霸”并非易事，記者了解到，導管架于8月11日開始裝船，歷經三天完成吊裝、裝船、焊接固定等工作。為確保發運工作順利完成，市政府、陽江濱海新區（陽江高新區）管委會和各有關部門通力合作，協調調度碼頭和護航船只等，為此次發運工作保駕護航。
“單套導管架的生產周期大約2個月，我們的生產車間可以滿足4套這樣的導管架同時生產，這樣的效率在業內屬于領先水平。”廣東藍水新能源裝備制造有限公司有關負責人介紹，導管架生產門檻高，技術要求高，為打造高端海工裝備制造基地，該公司車間按照海工產品尺寸“量身定制”，生產過程不受天氣影響，這為高效生產提供了有力保障。
“藍水速度”不止于此。作為陽江濱海新區（陽江高新區）港口工業園B區投產的首個項目，廣東藍水新能源裝備制造基地項目從簽約到投產的整體建設僅用了10個月，實現了當年拿地、當年開工、當年投產的目標。“目前項目產銷順暢，訂單已排到了10月份。”該負責人表示，陽江風能資源稟賦深厚，臨港區位優勢明顯，此外政府部門為企業提供“保姆式”的服務和政策支持，發展重型海工裝備具有先天優勢。
此次首批自主生產深海海上風電導管架成功發運，為項目繼續增產增效增添了信心。接下來，該公司將錨定海上風電導管架、風機基礎、船舶制造和海洋牧場等海工高端裝備制造領域持續發力，加快能源清潔低碳轉型發展，推進更多海工高端裝備本土化制造，為陽江打造綠能之都貢獻力量。
